Паланкин (португ. palanquim, от санскр. paryanka — кровать, ложе) — средство передвижения в виде укреплённого на длинноватых шестах крытого кресла либо ложа, переносимого носильщиками.
В Древней Греции паланкин именовался φορειον, в Древнем Риме — lectica (лектика). Взят из государств Востока. В Греции стал известен в IV в. до н.э., в Риме — в I в. до н.э. В Греции до Александра Македонского паланкином воспользовались только женщины и нездоровые, потом они стали предметом роскоши. Лектика, как и восточный паланкин, имела занавеси, позднее даже стеклянные окна, и вообщем устраивалась пышно. Богатые люди имели собственных собственных носильщиков (lecticarii, calones), сильных рабов, во периоды империи одетых в красноватую одежку. Их есть возможность было также и нанимать. В дороге имели возможность воспользоваться носилками все, однако в городе поначалу только женщины и нездоровые, а позднее, в императорскую эру, и мужчины. В богатом доме было немного лектик. Малообеспеченные горожане имели возможность нанять паланкин у наемных носильщиков, имевших свои биржи в Риме.
Возникновение паланкина на Востоке относится к глубочайшей древности; он употреблялся как элитная форма транспорта в направление многих веков, отдельно в культурах, где женщины были изолированы от общества вне их домов.
Средняя скорость передвижения в паланктне — 5-6 км в час. В огромные путешествия брали обычно три смены носильщиков (12 человек) и 1-го для переноски багажа.
В литературе и в описаниях быта западноевропейского города XVII-XVIII вв. этот вид городского транспорта известен как портшез (от франц. porter — носить и chaise — стул). В «Смешных жеманницах» Ж. Б. Мольера в уста 1-го из персонажей вложена такая черта портшеза:
портшез — прекрасное убежище от нападок грязищи и непогожей погоды.
Уже в XIX веке паланкины-портшезы в быту стали очень редки.
Цзяоцзы — китайский паланкин
Паланкин (цзяоцзы) — народное средство передвижения В Китае; вначале он именовался «цзянюй», от «цзян» — «плечо». Свое современное имя «цзяоцзы» паланкин получил сравнимо не так давно.
В императорском Китае было два класса паланкинов — для чиновников («гуаньцзяо») и для личных лиц («миньцзяо»). Следовало соблюдать строгие правила в отношении отделки паланкина — ее выбор осуществлялся в согласовании с занимаемым постом обладателя. Правитель воспользовался разными паланкинами зависимо от значимости мероприятия: на официальные приемы полагалось приезжать в церемониальном паланкине; особый паланкин полагался для воплощения постоянных проверок в Гугуне; цзяоцзы облегченной конструкции — для выездов на охоту и путешествий за пределами столицы; также особый запасной паланкин, сопровождавший правителя во время всех его перемещений на случай, в том случае ему захочется его поменять. Для каждодневного использования в распоряжении правителя также имелись особые паланкины. Отделка паланкина зависела от его назначения — утепленный вариант для зимы и обычный для лета. Два подобных паланкина в текущее время экспонируются в зале Полной гармонии Запрещенного города Гугун.
Паланкины чиновников и иных официальных лиц различались в согласовании с принятой ранговой системой. Однако при всем этом какого бы ранга ни был обладатель паланкина, его перемещение по городу всегда сопровождалось барабанным боем и стражей, расчищающей путь государю. Встречая на улице высокопоставленное лицо в паланкине, простолюдинам полагалось умолкнуть и отступить в сторону. Чем выше занимаемый пост бюрократа, тем большее число провождающих лиц и носильщиков ему следовало иметь. При всем этом бюрократам низших рангов позволялось иметь 2-ух носильщиков, а более титулованным — до 8 носильщиков. Число носильщиков правительского паланкина достигало 16 человек.
Личные паланкины не выделялись особенной утонченностью отделки; они полагались только землевладельцам и городским богачам. Материалом для подобных паланкинов служил тростник либо дерево. Владея завышенной мобильностью, они использовались для транспортировки на ровненькой местности и на горных тропах. Некие изнеженные представители маленького дворянства также нанимали для себя охрану, сопровождавшую их в путешествиях.
Кроме перечисленных, существовали еще особые свадебные паланкины, которые брали в наем по случаю бракосочетания. Их называли «хуацзяо» («цветочные паланкины») либо «сицзяо» («паланкины счастья»). Наилучшие экземпляры свадебных паланкинов были отделаны броской шелковой тканью с вышитыми пожеланиями фортуны, декорированные драгоценными камнями. Самым обычным украшением для паланкина служили шелковые ленты. Согласно китайской традиции в день женитьбы жена должна было скрывать свое лицо от сторонних глаз. Для этого был придуман «двойной паланкин» — небольшой, на котором жену переносили из обители, ставили в большой, следовательно жена оставалась не увиденной.
В день женитьбы жена с самого утра наряжалась для церемонии переезда в дом собственного грядущего супруга. Она прощалась с родителями и другими родственниками. Обычай воспрещал жене есть перед женитьбой. Жених же в эти утренние часы съедал полную чашечку мяса — символ достатка в будущей родне, и тоже начинал одеваться к свадьбе. Тем временем люди жениха в сопровождении музыкантов и слуг отчаливали за женой, неся для нее красноватый свадебный паланкин, разукрашенный разными счастливыми знаками. Часто в паланкин сажали мальчугана, что обязано было обеспечить возникновение мужского потомства.
Обычно представители семьи жены дожидались гостей (посланцев жениха) где-нибудь на дороге, обменивались с ними ритуальными визитными карточками жениха и жены, приглашали их в собственный дом и устраивали в их честь маленький пир. Гости преподносили подарки для жены — деньги, отрезы ткани и т.п. Отец жены, в свою очередь, одаривал гостей, а носильщикам паланкина давал чаевые. В назначенный гадателем час один из родственников новобрачной, в большинстве случаев супруг старшей сестры, переносил сидящую на стуле жену в паланкин, который за ранее вносили в главный зал обители. Древний обычай строго воспрещал жене идти в эту минутку по земле, она не должна была принести грязь в дом жениха.
В неких районах Китая данная традиция сохранялась даже после образования КНР (1949 г.). Современная молодежь предпочитает авто, а паланкин занял свое место в музейных экспозициях.
Источники и Полезные ссылки: