Параплан (от слов: ПАРАшют ПЛАНирующий) — безмоторный летательный аппарат, планер с мягеньким двухоболочковым крылом, надувающимся через воздухопоглотители набегающим потоком воздуха. Подъемная сила создается благодаря обтеканию профиля крыла встречным потоком воздуха. Конкретно она поддерживает определенную скорость относительно воздуха (вектор подъемной силы, может быть ориентирован не только лишь вверх, да и вперед). Эта воздушная скорость ограничивается только всеохватывающей силой сопротивления (крыло, стропы, пилот), на неизменное преодоление которой расходуется запасенная высота. Как следует, чтоб лететь, параплан безпрерывно расходует высоту (планирует).
Чтоб набрать высоту параплан должен попасть в динамический поток (поток обтекания поблизости холмика либо горки) или в термик (тепловой поток либо термопузырь). Благодаря наличию термиков (в главном в тёплое время года, стало вероятным набирать высоту прямо до границы атмосферной инверсии (обычно по этой границе проходит база туч). Существует ещё один — «смешанный» класс потоков: «термодинамики». В Термодинамике параплан летает у склона, однако на большей высоте. В Термодинамике и термике воздух нередко турбулизируется и купол приходится повсевременно «отлавливать» — восполнить клевки.
На сегодня параплан это самый легкий аппарат из СЛА (СверхЛёгкая Авиация).
Систематизация парапланов
Есть сотки разных модификаций парапланов, однако они все делятся на четыре класса.
Класс парапланов standard
Он предназначен для первого года обучения либо для первых 100 полетов. Этот класс парапланов более обычный и неопасный, прощающий ошибки пилотирования и без помощи других стабилизирующийся после складываний либо так именуемых «схлопываний» купола. Парапланы этого класса ординарны в управлении, однако не владеют настолько высочайшими летными свойствами, как спортивные модели. Употребляются пилотами, время от времени летающими ради наслаждения.
Класс парапланов performance
Этот класс — промежный. Он просит определенного опыта пилотирования. Однако при всем этом еще не обладает летными свойствами спортивных парапланов. В случае частичного либо полного «схлопывания» купола этого класса способны восстанавливать свою форму без помощи других либо в итоге 1-го, единственно правильного действия пилота. Парапланами этого класса управлять труднее, и их стоимость выше. В главном они употребляются пилотами, постоянно занимающимися парапланеризмом.
Класс парапланов competition
Для экспертов и спортсменов. Эти парапланы владеют самыми высочайшими летными чертами и позволяют летать длительно и на огромные расстояния, что нужно для соревновательных полетов. Данный класс парапланов просит высочайшего мастерства и целого набора поочередных действий пилота в случае появления внештатных ситуаций во время полетов.
Класс парапланов biplace
Класс с навесной системой для полетов вдвоем. Эти парапланы отличаются увеличенными площадями оболочек, способными нести двойную весовую нагрузку. Пилотами подобных парапланов могут быть только инструктора, имеющие достаточный опыт для выполнения полетов с неподготовленными пассажирами.
Очередной, дополнительный, класс парапланов — моторизированный.
Он являет собой соединение мягенького крыла и легкого двигателя с пропеллером, позволяющих совместно получить сверхлегкий летательный аппарат с уникальными полетными чертами. Но для моторной тяги сгодится не хоть какой купол — более хорошими будут являться устойчивые крылья класса «Standard«. На параплане с мотором есть возможность стартовать практически с пятачка земли и летать более 3-х часов (пока бензин не кончится), после этого продолжать полет уже с выключенным двигателем. Кстати, в хоть какой момент вы сможете выключить двигатель и насладиться свободным полетом в тиши, а по необходимости выполнить повторный пуск двигателя в воздухе.
Этот клас время от времени делят на 2: парамоторы и паралеты.
Парамотор — параплан мотором который крепиться за спиной парапланериста. Употребляется толкающий винт в сетчатом защитном каркасе. Мотор обычно включается для взлета либо набора высоты при полетах.
Паралет — легкая одноместная телега с мотором и толкающим винтом. Имеет завышенную комфортность для пилота при длительных полетах. Паралет очень всераспространен, потому что просит взлетно-посадочной полосы.
Полезные ссылки:
Paraplan.ru — наикрупнейший русский форум о парапланеризме
Рaraglidingteam — Веб-сайт русской парапланерной сборной
Полезные ссылки в New-Best.comе
Параглайдинг — полет на параплане
Array