Какие существуют типы красок?

• автоэмаль на водной основе;
• нитрокраска;
• художественная краска.

При работе с любой из них обязательно следует надевать респиратор, причем работать необходимо в помещении с хорошей системой вытяжки.

Автоэмаль на водной основе

Водная краска для аэрографа разводится при помощи воды. Специалисты советуют использовать только отфильтрованную воду, либо же фирменную, предлагаемую производителями.

Преимуществом данного вида красок можно назвать низкую токсичность, что позволяет работать в помещении без вентиляции. Кроме того, такая краска быстро сохнет, что позволяет наносить разные цвета в несколько слоев.

Недостатки автоэмали на водной основе преимущественно состоят в индексации цветов, из-за чего не всегда удается получить желаемый цвет при смешивании.

Нитрокраска – ее особенности

Нитрокраски создают особенную поверхность, которая будет видная после нанесения. Данные материалы необходимо развести до соответствующей консистенции при помощи специальных растворителей, которые обычно присутствуют в линейке продукции данного производителя.

Преимущества нитрокрасок

• мгновенное высыхание;
• подходят для прорисовки мелких узоров;
• за счет быстрого высыхания позволяют создать несколько слоев.

Недостатки нитрокрасок

• при смешивании красок конечный цвет может значительно отличаться от ожидаемого;
• довольно слабая цветопередача;
• необходимость в дополнительном базовом белом фоне для яркости и насыщенности цвета;
• после нанесения краска легко растворяется;
• невозможность смыть верхний слой без повреждения предыдущих;
• высокая токсичность.

Художественная краска для аэрографии

Данный тип красок разработан специально для росписи автомобилей. Художественная краска продается уже готовой к использованию. Работать можно с различными инструментами, в том числе кистями и валиками.

Преимущества художественных красок

1. широчайшая цветовая палитра;
2. разнообразные цветовые эффекты, например, светящийся отлив;
3. высокая покрывающая способность;
4. невосприимчивость к свету;
5. качественная цветопередача;
6. возможность легкого перекрытия одного слоя другим без потери цвета и структуры других слоев;
7. повышенный уровень адгезии;
8. низкая степень токсичности;
9. возможность развести водой;
10. несмываемость, благодаря чему удобно работать с несколькими слоями;
11. возможность удаления краски при помощи специальных растворителей;
12. медленное высыхание, что позволяет создавать разнообразные спецэффекты, например, размытость или разводы.

Недостатки художественных красок

1. невозможность выдувать краску в одну точку несколько раз из-за медленного высыхания;
2. более густая консистенция по сравнению с нитрокрасками;
3. невозможность создания некоторых спецэффектов из-за высокого уровня сцепки с поверхностью.

Как правильно выбрать краску для аэрографа?

Богатый выбор красок для аэрографии позволяет всем желающим выбрать вариант, который подойдет как по цене, так и по качеству. На протяжении многих лет остаются популярными акриловые краски, однако они сложны в работе и недостаточно стойки, поэтому мастера пользуются красками на основе какого-то растворителя. К таким материалам относятся уретановые, синтетические и полиэфирные краски.

Краски для аэрографии отличаются по стойкости, качеству готового покрытия и стоимости. Несмотря на то, какую марку вы выберете, важно помнить о том, что краску следует разводить до «молочной» консистенции. Вообще, в аэрографии требуется пластичный, легкий материал, поэтому густая субстанция не годится, поскольку может испортить весь процесс. Например, сопла краскопульта могут забиться краской, что сделает невозможной работу.

Развести краску до консистенции молока можно при помощи специального растворителя. Некоторые фирмы производят уже разведенную в нужных пропорциях краску, что значительно облегчает работу с ней.

Особенности работы с краской

Создание рисунка с помощью аэрографа проходит в несколько этапов. Самым быстрым и экономным вариантом является одноуровневая покраска, поэтому такой подход встречается чаще всего. Данный вариант работы оправдан в случаях, когда нужно покрасить всю поверхность в один цвет при помощи соединения специальных тонеров. Для этого способа есть краски, которые, несмотря на свои плюсы, весьма токсичны и долго сохнут.

Двухуровневое окрашивание представляет собой более сложный процесс, при котором поверхность автомобиля покрывается лаком после нанесения основного слоя краски. Благодаря лаку поверхность становится блестящей и смотрится роскошно. Данный подход требует использования растворителей. Такой тип красок широко распространен в аэрографии благодаря яркости и разнообразия цветовой гаммы.

Мультиэтапная (трехуровневая покраска) является наиболее сложным процессом, при котором поверхность машины покрывается дополнительным лаковым слоем определенного оттенка, который наносится на базовое покрытие. Особые сложности в данном типе окрашивания, как правило, возникают во время исправления дефектов кузова.

Каждый вид красок насчитывает в себе как минусы, так и плюсы, поэтому при выборе следует учитывать баланс преимуществ и недостатков, а также результат, который вы ожидаете получить.