СНЕГОХОД (также именуемый «снежная машина» в северных регионах США: Аляске и Новейшей Великобритании) — это наземное тс дла передвижения по снегу и льду, которое приводится в движение с помощью широких гусениц и управляется парой лыжных полозьев, находящихся впереди машины. Кроме снегоходов, есть другие машины для перемещения по снегу — это аэросани, придуманные в Рф Игорем Сикорским, которые также передвигаются на лыжах с помощью тяги пропеллера авиационного двигателя.
Гусеницы снегохода обычно делаются из резины, хотя некие современные снегоходы обустроены гусеницами, сделанными из композитных кевларовых материалов (либо с кевларовым кордом). Корпус снегохода, чаше всего, изготавливают из алюминиевых сплавов, стали либо стеклопластика. В качестве источника тяги на их устанавливают бензиновый двигатель, который крутит гусеницы. В большинстве случаев употребляются 2-х тактные двигатели, работающие на бензине, однако в ближайшее время все лучше внедряются четырехтактные двигатели (к примеру, на снегоходах компании Ямаха). Во время движения длина контакта гусеницы со снегом составляет около 90 см, а давление на снег составляет приблизительно. 3 кПа. Низкое давление на субстрат позволяет снегоходу совместно с водителем, не проваливаясь, скользить по поверхности снежного покрова. Водитель посиживает на снегоходе верхом так же, как мотоциклист на байке, и управляет им, поворачивая при помощи руля размещенные впереди лыжи.
Снегоходы могут употребляться для передвижение не только лишь по снегу. В летний период поклонники спортивных соревнований на снегоходах могут устраивать заезды на разных субстратах: на травке, на асфальте, также пересекать водные преграды. Выделяют три главных вида спортивных соревнований на снегоходах: снежный кросс, триал и горные соревнования.
Способности СОВРЕМЕННЫХ СНЕГОХОДОВ
Благодаря новым технологиям, примененным при проектировании и разработке снегоходов, эти машины владеют уникальными способностями внедрения. Снегоходы могут передвигаться по крутым горным склонам, в отсутствие соскальзывания, т.к. вес снегохода и наездника в данном случае распределяется вперед, в сторону холмика. Некие снегоходы могут развивать воистину огромную мощь и соревноваться с спорткарами, при этом на асфальте. Новые модели снегоходов могут развивать скорость в 100 миль в час за наименее чем 10 секунд. Перемещение по глубочайшему рыхловатому снегу, неосуществимое еще 20-30 годов назад стало реальностью с новыми горными снегоходами.
Перемещение по неезженой целине — это не неувязка. Прыжки со снежных карнизов и трамплинов — в порядке вещей (все находится в зависимости от умения и отваги наездника), неплохой горный снегоход выдержит и такие нагрузки. Неплохой современный снегоход может в отсутствие мельчайших повреждений проехать по бревну, замерзшей земле либо горе. А езда по широким заснеженным полям на снегоходе — истинное наслаждение. Некие наездники употребляют очень измененные снегоходы: устанавливают мотоциклетный системы управления, щитки для рук, съемные либо неизменные крыши-навесы, измененные ветровые стекла, и сидения, гусеницы, дуги и многие другие приспособления, увеличивающие маневренность либо мощь снегоходов.
ВИДЫ СНЕГОХОДОВ
Всё огромное количество моделей снегоходов есть возможность поделить на четыре главные категории:
Утилитарные снегоходы (рабочие либо транспортные)
Эти машины созданы для проф деятельности и жестких критериях: глубочайший снег, необходимость перевозить томные грузы и т.д. Утилитарные снегоходы отличаются неплохой проходимостью, которую им обеспечивает широкая и длинноватая гусеница. Тяговый двигатель и коробка, в какой есть возможность включить пониженную передачу, позволяют буксировать тяжкий груз либо подниматься на крутые склоны.
Утилитарные снегоходы — чаше всего, двухместные машины с объемистыми багажниками и прицепными устройствами для саней. Завышенный уровень комфорта обеспечивается наличием электростартера и заднего хода. Корпус и подвески делаются из прочных материалов, так как для рабочего снегохода на первом месте стоит надежность. Задняя подвеска этих машин рассчитывается следовательно, чтоб при большой загрузке сохранялись все динамические свойства, и лыжи верно удерживались на поверхности.
Туристские снегоходы
Туристские модели владеют более высочайшей мощностью двигателя и поболее высочайшей скоростью по сопоставлению с рабочими. Туристские снегоходы более комфортны, владеют более мягенькой подвеской. В данном классе снегоходы соединяет воединыжды отменная проходимость, высочайший уровень комфорта, нужный в далеких поездках (двухместные сиденья, электростартер, задний ход, зеркала и т.д.), скорость и практичность.
Для любителей активной езды есть машины со спортивными подвесками и очень сильными (до 170 л.с.) двигателями, обеспечивающими скорости до 200 км/ч. Туристские снегоходы совершенно подходят для далеких поездок в компании друзей и домашнего отдыха.
Спортивные снегоходы
Это одноместные, очень облегченные, т.е. в отсутствие дополнительного комфорта (электростартера, заднего хода, спинок, зеркал и т.д.), массивные снегоходы с жесткой спортивной подвеской. Главным предназначением подобных машин является высокоскоростная езда по специально приготовленным трассам на соревнованиях, или просто стремительная езда для получения наслаждения от скорости. У спортивных моделей более мощнейший двигатель, скорость добивается 200 и поболее км/час, одноместные, очень облегченные, с узенькими и маленькими гусеницами. Мощности двигателей тут очень высочайшие. Конструкция подвески обычно включает спортивные пневмоамортизаторы высочайшего давления. Лыжиизготавливаются из особопрочного, однако гнущегося и легкого пластика. Проходимость подобных снегоходов ужаснее, чем у рабочих и туристских, потому для езды по глубочайшему снегу либо по пересеченной местности они не подходят. Спортивный класс снегоходов следует брать, в том случае Вы — фанат высочайшей скорости, экстремальной езды с прыжками и резкими разворотами. Схожий стиль езды просит специальной подготовки и отлично знакомой, а лучше — специально приготовленной, трассы.
Горные снегоходы
Горные снегоходы в большинстве случаев одноместные. Также как и спортивные, они очень облегченные, т.е. в отсутствие дополнительного комфорта, массивные снегоходы с длинноватой (до 4х метров) узенькой (35-42см) гусеницей и массивным двигателем.
СОРЕВНОВАНИЯ НА СНЕГОХОДАХ
Не считая использования снегоходов в качестве тс, также для отдыха и развлечений, на их устраивают состязания. Проводятся гонки на треке и по пересеченной местности. На округлом треке длиной 0,8 км гонщики развивают скорость до 160 км/ч. Дистанция гонок по пересеченной местности обычно составляет от 480 до 800 км. Как упоминалось выше, некие энтузиасты употребляет снегоходы для соревнований, абсолютно не в зимних условия: на асфальте, травке и даже на воде.
ПРОИЗВОДИТЕЛИ СНЕГОХОДОВ
Снегоходы, как средство для зимнего отдыха и развлечений, сделаны энтузиастами посреди 1950-х годов как уменьшенные модели огромных промышленно выпускаемых транспортных машин. Посреди 1960-х годов было налажено их серийное создание, и катание на снегоходах стало очень пользующимся популярностью. Сейчас в мире действуют только 7 независящих производителей снегоходов:
Источник материала Интернет-сайт water-mir.spb.ru
Полезные ссылки на веб-сайтах:
Дополнительно от New-Best.com: