Эйфелева башня (фр. la tour Eiffel; строительство окончено 25 октября 1889 г.) — самая известная строительная достопримечательность Парижа, всемирно популярная как знак Франции, нареченная в честь собственного конструктора Гюстава Александра Эйфеля. Сам Эйфель называл её просто «300-метровой башней» (tour de 300 metres).
В 2006 г. на башне побывало 6 719 200 человек, а за всю её историю — 236 445 812 человек, т.е. башня является самой посещаемой достопримечательностью мира. Этот знак Парижа был задуман как временное сооружение: башня служила входной аркой парижской Глобальной выставки 1889 года. От планировавшегося сноса (через 20 лет после выставки) башню выручили радиоантенны, установленные на самом верху.
Создатель проекта — французский инженер Гюстав Александр Эйфель. Конкретно его работа, исполненная в содружестве с инженерами: Эмилем Нужье, Морисом Кекленом и архитектором Стефаном Совестром, стала победителем посреди 700 проектов, представленных на конкурс. В почти всех вопросах строительства башни Эйфель стал пионером: исследование параметров и наслоений грунта, внедрение сжатого воздуха и кессонов для устройства основания, установка 800-тонных домкратов для регулирования положения башни, особые монтажные краны для работы на высоте. В процессе работы рождались новинки строительной техники и оборудования. 18 месяцев ушло на закладку фундамента, около восьми месяцев монтировали саму конструкцию. В целом исполнители проекта, металлисты парижского пригорода Леваллуа, строили башню чуток более 2-ух лет: с января 1887 по 30 марта 1889 года. На ее строительство потребовалось 15 тыщ железных конструкций, соединенных 2500 тыщами заклепок.
Сооружение башни показало большие способности внедрения металла в строительстве. Совместно с флагштоком башня имела высоту практически 313 метров и до 1931 года числилась самым высочайшим сооружением в мире. В 1957 году на ней установили вышку телевизионного центра и ее высота достигнула 320 метров.
Основание Эйфелевой башни представляет собой квадрат со стороной в 123 метра. Ее нижний ярус, имеющий вид усеченной пирамиды, состоит из 4 массивных опор, решетчатые конструкции которых, соединяясь меж собой, образуют большие арки. Башня имеет немного платформ и площадок. 1-ая платформа размещена на высоте 58 метров, 2-ая — 115 метров, потом идут промежные площадки на высоте 196 и 276 метров и 3-я платформа — на высоте 300,65 метра. Позднее башня выросла еще практически на 30 метров, и ее высота стала равна 326,75 метра. На верхушке башни имеется смотровая терраса, откуда есть возможность обозревать место радиусом до 90 км. Самая верхняя площадка имеет поперечник 1,7 метра. На ней размещается маяк. Свет его прожекторов виден на расстоянии 70 км. В различное время башня была беспроволочным телеграфом, в ней была обсерватория, физики изучали принципы тяготения, мореплаватели узнавали время. С изобретением радио и телевидения башня стала употребляться для передачи радио- и телесигнала. В 1964 году, в день 75-летия башни, 10 альпинистов сделали на нее восхождение. Всегда находятся смельчаки, жаждущие подняться по 1710 ступенькам на ее верхушку.
Эйфелева башня очень устройчива: сильный ветер отклоняет ее верхушку всего только на 10-12 см. В жару от неравномерного нагревания солнечными лучами она может отклониться на 18 см. Наводнение 1910 года в Сене, затопившее пилоны башни, не повредило ее.
Башню оценили не сходу. Против нее выступали многие горожане, которым казалось, что башня подавляет архитектуру Парижа. Ги де Мопассан называл ее «скелетом». Говорят, писатель, не хотя глядеть на «это чудовище», обедал в ресторане самой башни — единственном месте, откуда она не видна. Видные деятели искусств возражали: «Во имя подлинного вкуса, во имя искусства, во имя истории Франции, находящихся на данный момент под опасностью, мы — писатели, живописцы, архитекторы, архитекторы, страстные фанаты до сего времени идеальной красы Парижа, с глубочайшим возмущением протестуем против сооружения в самом сердечко нашей столицы никчемной и страшенной Эйфелевой башни». Cпустя годы Эйфелева башня стала эмблемой Парижа.
В 80-е годы XX века башня была реконструирована: вес башни уменьшился, практически столетние металлоконструкции были изменены более легкими и крепкими.
Источники и Полезные ссылки:
Дополнительно на New-Best.com: