Противотуманки снаружи оформляются в виде отдельных световых устройств с своим корпусом. Установка противотуманок обычно производится на бампере автомобиля или они подвешиваются ниже бампера. В сегодняшнее время в связи с аэродинамическими и стилистическими требованиями происходит более обширное внедрение противотуманок интегрированного вида, которые производятся в единой стилистике авто дизайна с установкой в особых отверстиях бампера.
Водителям отлично известна ситуация при поездке в туман либо сильный дождь, отдельно в сумеречное время либо ночкой, когда фары головного света не могут отлично освещать дорогу. Это связано с тем, что при включении далеких и ближних режимов работы фар головного света происходит отражение светового луча от мелких капель воды, создающее воспоминание «белой пелены» перед автомобилем, чреватое появлением аварийных моментов на дороге.
Особенностями противотуманок является больший угол рассеивания светового луча в горизонтальной плоскости, достигающей 60 градусов и малый угол рассеивания, порядка 5 градусов, в вертикальной плоскости. При всем этом наибольшая сила светового пучка приближается к верхней границе светотеневого рассредотачивания. Неотклонимым требованием, предъявляемым к противотуманным фарам, является наличие как есть возможность более резкой верхней светотеневой границы.
Для получения наилучшей эффективности в работе противотуманок повышенное внимание следует обращать на доброкачественную регулировку светового луча. Даже при маленьких отступлениях от нормы, противотуманки становятся небезопасными для встречных водителей, ослепляя их сильным светом, не считая того, происходит существенное понижение границы видимости. Установка противотуманок должна происходить ниже либо на уровне главных фар. Что касается регулировки, то она проводится на особом щите подобно регулировке светового луча фар близкого света.