История ФОРД Т 1908
Изготовитель: Форд Мотор Ко, Детройт, Мичиган, США
Авто акционерное общество, которое в 1903 году основал Генри Форд, производило последующие модели: «А», «В», «С», «F», «К», «N», «R» с двух-, четырех-, а потом и шестицилиндровыми двигателями. Чтоб достигнуть высочайшей степени ус-тойчивости, тут безустанно старались усовершенствовать материалы и конструкции, понижая при всем этом массу. Исключительно в 1908 году Форд дошел до модели «Т», конструктором которой был инженер Гарольд С. Уилле. Модель «Т» имела рядный, вод-ного остывания 4-х цилиндровый двигатель, объемом 2898 см3 и мощностью 17,3 кВт (24 л. с.) при 1800 об/мин. Модель была снабжена нижнеклапанным рассредотачиванием. Магнето, од-новременно являющееся маховым колесом класса Джон Хейнц, подавало ток уже при самых малых оборотах. В пусковом меха-низме двигателя катушка индуктивности была соединена с сухо-зарядным элементом питания. Другая новинка — двухступенчатая коробка, приводимая в действие педалью и рычагом руч-ного тормоза. Выполненная из стали «Жестянка Лиззи», как на-зывали автомобиль его фанаты, имела водозащитные кожухи на всех агрегатах. Автомобиль был широким, емким и размеренным в движении. Высочайший просвет колес и малая масса позволяли двигаться по хоть какой местности. Техники британского ав-токлуба утверждали при испытании в 1910 году, что масса авто-мобиля (658,3 кг) умеренно распределяется меж 2-мя осями. Автомобиль добивается в режиме движения на одной пе-редаче от 10,8 до 63 км/ч.
В 1909 году Генри Форд отважился на создание только одной модели — «Т». Он вычеркнул из перечня работ ремеслен-ное создание автомобилей и объявил, что все шасси, сде-ланные на предприятии, будут схожими.
В сезоне 1909-1910 годов стоимость автомобиля составляла 950 долларов, и было продано 18664 экземпляра. Через год автомо-биль стоил 780 долларов, и было продано 34528 экземпляров. Па-раллельно росту продаж стоимость автомобиля непреклонно понижалась. В 1913 году Форд ввел в употребление сборочный сборочный поток. В 1916-1917 годах продано 785 432 машины по стоимости, сниженной до 350 долларов. Модель «Форд Т» наводнила Америку. В 1923 году раз в день выполнялось 10 000 автомобилей. В 1927 году, ко-гда выпуск более успешной модели Форда был прекращен, чис-ло сделанных автомобилей составило 15 007 033. Надежность двигателя и коробки скоростей, выносливость даже при непра-вильном воззвании с автомобилем, возможность езды в хоть какой местности сделали из «Жестянки Лиззи» автомобиль, которым Форд моторизовал весь мир.
———————
Источники
www.autoretro.com.ua — Все об автомобилях Ретро
www.f0rd.info — Авто Форд
firstmobils.info — История автомобиля Форд Т
Это любопытно:
mashina.net.ru — Словарь автотерминов
— Где скачать безвозмездно книжки Ю.Гейко Автоликбез и Как за рулем и выжить, и наслаждение получить
— Где есть возможность отыскать информацию (статьи, описания) по тюнингу автомобилей?
— Какие есть веб-сайты, посвященные тюнингу импортных машин?