Автомобиль — трехобъемный пассажирский кузов с 2-мя, 4-мя либо шестью боковыми дверцами и 2-мя либо 3-мя рядами сидений.
Комби (хэтчбэк) — двухобъемный грузопассажирский кузов с 2-мя либо 4-мя боковыми дверцами и одной грузовой в его задней части (общее число дверей три либо 5). Автомобиль имеет два ряда сидений. 2-ой ряд и расположенную за ним полку есть возможность ложить либо снимать, резко увеличив нужный объем грузового помещения. Крыша плавненько опускается вспять, в задней стене — большой багажный лючок.
Фастбэк — двухобъемный пассажирский кузов с 2-мя либо 4-мя боковыми дверцами и двухрядным размещен ием сидений. Крыша машины плавненько опускается вспять. Изолированный от салона багажник по высоте занимает место от нижней кромки заднего окна до уровня пола.
Универсал — двухобъемный грузопассажирский кузов с 2-мя, 4-мя либо шестью боковыми дверцами и одной в задней стене кузова. В машине размещены два либо три ряда сидений (2-ой и 3-ий складываются либо просто демонтируются). Пассажиры на 3-ем ряду сидений могут размещаться либо спиной к направлению движения, либо на отдельных креслах повдоль бортов кузова.
Баркетта — пассажирский кузов в отсутствие крыши, с одним рядом сидений и 2-мя боковыми дверцами. В отдельных случаях боковые дверные просветы в машине могут отсутствовать. Лобовое стекло производится наименьшим по высоте, раскладным либо может отсутствовать.
Автомобиль с откидным верхом — пассажирский кузов со складывающимся верхом и опускаемыми боковыми стеклами. Таковой класс кузова может иметь две, четыре либо 6 боковых дверей. Сидения инсталлируются в два либо три ряда. Конструкция кузова предугадывает немного модификаций: кабриолет-лимузин с застекленной перегородкой за первым рядом сидений и кабриолет-хардтоп — со съемным жестким верхом. Не считая того, автомобиль с откидным верхом может быть снабжен дугой безопасности в районе центральной боковой стойки.
Пикап — грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой бортовой платформой для груза.
Купе — трехобъемный либо двухобъ-емный пассажирский кузов с 2-мя боковыми дверцами и 2-мя рядами сидений (схема «2+2»). 2-ой ряд сидений обычно делается с отчасти стесненными посадочными размерами.
Фаэтон — пассажирский кузов со складывающимся верхом. Боковые стекла съемные. Все другие характеристики совпадают с конфигурацией кузова класса автомобиль с откидным верхом.
Хардтоп — трехобъемный либо двухобъемный пассажирский кузов в отсутствие центральной боковой стойки, с 2-мя либо 4-мя боковыми дверцами и 2-мя рядами сидений. Различают две модификации этого кузова — хардтоп-седан с 4-мя дверцами и хардтоп-купе с 2-мя.
Фургон — двухобъемный грузопассажирский кузов с одним либо 2-мя рядами сидений. 2-ой ряд, чаше всего, отличается стесненными размерами сидений (схема «2+1» либо «2+2»).
Брогам — пассажирский кузов со раскладной либо съемной частью крыши над фронтальным рядом сидений и 4-мя боковыми дверцами.
Лимузин — трехобъемный пассажирский кузов с 4-мя либо шестью боковыми дверцами, 2-мя либо 3-мя рядами сидений и остекленной перегородкой, отделяющей пассажирский салон от места водителя.
Родстер (спайдер) — пассажирский кузов со складывающимся верхом, 2-мя боковыми дверцами и одним либо 2-мя рядами сидений.
Ландо — пассажирский кузов со раскладной либо съемной частью крыши над задним рядом сидений и 4-мя боковыми дверцами.
Тарга — пассажирский кузов класса купе со раскладной либо съемной частью крыши над первым рядом сидений.
Источники: